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2026年6月15日，美国国际贸易委员会（ITC）发布公告称，对特定机动自平衡车（Certain Motorized Self-Balancing Vehicles，调查编码：337-TA-1440）作出337部分终裁：基于案件双方提出的动议和对案件记录的审核，ITC决定对本案进行部分复审，特别是关于最终初裁（FID）中列名被告未能证明Mr. Wood是涉案专利的联合发明人、关于FID本案申请方满足美国国内产业地位经济要素的要求，ITC还对FID作出两处更正，对其余部分不进行复审；利益相关方可就建议救济措施、公众利益等提交书面材料，案件双方应不晚于2026年6月29日、不多于50页、在封面或首页显著位置标明调查编码Inv. No. 337-TA-1440。

2026年4月14日，美国国际贸易委员会（ITC）发布终裁：基于2026年4月10日发布的裁决，如果本案存在侵权，建议救济措施为向经由列名被告美国Golabs Inc. d/b/a Gotrax和中国浙江Zhejiang TaoTaoVehicles Co., Ltd.浙江涛涛车业股份有限公司对美出口、在美进口和在美销售且侵权美国注册专利号RE46,964、RE49,608的涉案产品发布有限排除令，向列名被告美国Golabs Inc. d/b/a Gotrax发布禁止令；并就此向公众和利益相关政府机构征求意见，书面材料不晚于2026年5月14日提交，在封面或首页显著位置标明调查编码Inv. No. 337-TA-1440。

2025年8月6日，美国国际贸易委员会（ITC）发布终裁：对本案行政法官于2025年7月17日作出的初裁（No.15）不予复审，即基于和解，终止本案对列名被告中国广东Dongguan Saibotan Nengyuan Keji Co., Ltd. d/b/a “Gyroor US,” Guangdong, China东莞市赛博坦能源科技有限公司（经营别称疆游美国）、中国广东Gyroor Technology (CHINA) Co., Ltd. d/b/a Gyroor, Guangdong, China、中国广东Shenzhen Chitado Technology Co., Ltd. d/b/a Gyroor, Guangdong, China深圳车泰斗科技有限公司（经营别称疆游）的调查。

2025年6月4日，美国国际贸易委员会（ITC）发布终裁：对本案行政法官于2025年5月13日作出的初裁（No.10）不予复审，即增补中国浙江Zhejiang TaoTao Vehicles Co., Ltd浙江涛涛车业股份有限公司为列名被告。

2025年5月5日，美国国际贸易委员会（ITC）发布终裁：对本案行政法官于2025年4月16日作出的初裁（No.7）不予复审，即美国Unicorn Network, LLC. d/b/a/ Sisigad, Dover, Del为缺席被告。

2025年2月20日，美国国际贸易委员会（ITC）投票决定对特定机动自平衡车（Certain Motorized Self-Balancing Vehicles）启动337调查（调查编码：337-TA-1440）。

2025年1月3日，美国Razor USA LLC of Cerritos, California、美国Shane Chen of Camas, Washington向美国ITC提出337立案调查申请，主张对美出口、在美进口和在美销售的该产品违反了美国337条款（侵权美国注册专利号RE46,964、RE49,608、D739,906），请求美国ITC发布有限排除令、禁止令。

中国广东Dongguan Saibotan Nengyuan Keji Co., Ltd. d/b/a “Gyroor US,” Guangdong, China东莞市赛博坦能源科技有限公司（经营别称疆游美国）、美国Golabs Inc. d/b/a Gotrax, Carrollton, Tex.、中国广东Gyroor Technology (CHINA) Co., Ltd. d/b/a Gyroor, Guangdong, China、中国广东Shenzhen Chitado Technology Co., Ltd. d/b/a Gyroor, Guangdong, China深圳车泰斗科技有限公司（经营别称疆游）、美国Unicorn Network, LLC. d/b/a/ Sisigad, Dover, Del为列名被告。